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VTEC
 
      Gulf VTEC (ガルフ ヴイテック)
 
100% Tri Synthetic
(PAO + Bi Ester)
 
SAE粘度グレード
5W - 30
密度、g/cm3 0.860
動粘度、mm2/s、
40℃
 
100℃
67.3
12.0
粘度指数 177
HTHS粘度、cP 3.0
流動点、℃ -50
荷 姿
1g ボトル×6
4g 缶×3
20g ペール缶
 
 

ずばり今回の配合は高性能化の採用です。
ますます高性能化に進化する VTEC エンジンの高性能に対応するために Gulf VTEC も格段の進化を遂げました。

従来の PAO + Ester にさらに特殊エステルを加え、トリプルシンセティックの配合を実現。
この特殊エステルはドライスタート時のエンジン保護に加え、金属とのなじみ性能がより向上、フリクションの低減にも大きく貢献しています。また、高速カムへの切り替えもよりスムースになりました。

レーシングエンジンがもつ高回転性能に力強い低・中速性能を融合し、何よりも気持ちの良い回転上昇を生む、VTECならではの可変バルブタイミング/リフト。その作動をより確実なものとするために、ガルフがその永い歴史に裏付けされた技術力を集結し開発したホンダVTECエンジン車用オイルです。

Gulf VTEC 5W-30エンジンオイルは、精度の高いVTECエンジンに合わせたSAE30で、レスポンスの優れた5Wグレードにした全く新しい考え方のモータースポーツ重視のエンジンオイルです。VTECは油圧で可変バルブタイミング・リフト機構を作動させるため、高温域においての粘度の安定性が重要となります。もし、粘度の安定性が悪いとVTECエンジンの作動がにぶくなることもあります。エンジン油がカム切り替えの油圧作動油としても使用され、高温粘度の高いオイルはレスポンスの点で好ましくなく、30番程度が適しています。

Gulf VTECは油圧の安定性を維持するため、せん断安定性の優れた粘度指数向上剤を使用してブレンドされたステイ・イン・グレードの長寿命オイルです。一方、可変バルブ機構の省燃費性をさらに高めるため、低温流動性の良好な5Wを選び、合わせて5W30グレードとしております。オイルの高温安定性、酸化安定性、油膜強度、省燃費性への寄与などで鉱油をはるかに凌駕するPAO + エステル + 特殊エステルの100%化学合成オイルです。

低速用、高速用それぞれのバルブタイミングの切り替え時に感じられる息付きの低減を体感でき、より幅広いパワーバンドと伸びのある爽快な走りが楽しめます。また、全回転域でのフリクション(摩擦抵抗)の低下を体感できます。
Gulf VTECは現在販売されている、また将来開発されるどのようなタイプの可変バルブ機構のエンジンにも適用できるオイルです。
Gulf VTECは、モータースポーツを重視しながら、省燃費やロングドレンを望む一般ユーザーから、高速クルージングそしてサーキット走行をするユーザーまで、オールマイティに使用していただけるスペシャルエンジンオイルです。
 
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